MB&F 為「妳」量身打造
融合極致優雅
專屬女性的腕間工藝
Maximilian Büsser 表示:「我絕不會選用男性錶款,將其縮小尺寸、換個顏色,就稱作女性錶款。 每件MB&F作品都經過複雜的創作過程,其中囊括 Max Büsser 的概念、Eric Giroud 的設計美學,以及品牌內部技術團隊的精巧機械製作。美學與哲學的和諧共奏是完成作品的基礎,從 Horological Machine N°5『On The Road Again』 到別具高度複雜性與技術挑戰性的 Legacy Machine Perpetual 萬年曆腕錶,皆秉持這個概念。」
MB&F獻上Legacy Machine FlyingT,首款專為女性設計的3D 立體鐘錶藝術作品。
(LM FlyingT BLACK LACQUER)
為了充分展現 LM FlyingT錶款所帶來的女性特質及細膩度,全新打造Legacy Machine 的錶殼,縮減錶殼重量與尺寸,以將重心移轉至藍寶石水晶凸狀穹頂錶面。而窄細錶耳及深凹斜度設計,則更加強調線條曲線並營造優雅風情。
(LM FlyingT 強調個人特質延續至錶盤顯示時間資訊的七點鐘位置,白色漆藝錶盤以 50 度角傾斜面向佩戴者)
在 LM FlyingT 錶款上看不見銳利或筆直的線條,如小時與分鐘指針的波浪造型便是其中一例,也與太陽形狀自動上鍊盤的光芒互相呼應。
(錶背的設計也是別具巧思,自動上鏈盤鐫刻以3D立體紅金太陽光芒)
不對稱設計為 LM FlyingT 的特色,從七點鐘位置的時間顯示到框住陀飛輪如心室形狀的錶盤開口之外。連陀飛輪框架本身也是不對稱設計,上層支架捨棄對稱的戰斧造型,選擇懸吊雙拱的方式,超越 MB&F 所有陀飛輪設計。
(藍寶石水晶凸狀穹頂錶面。而窄細錶耳及深凹斜度設計,則更加強調線條曲線並營造優雅風情。)
Legacy Machine FlyingT 的機械設計主要承脈自 Horological Machine 系列,尤其是 HM6 與 HM7 Aquapod。 捨棄現代腕錶機芯常見的同一平面放射狀設計,LM FlyingT 機芯採用垂直同軸的方式。自LM FlyingT 的錶盤顯眼地投射如電影畫面般的飛行陀飛輪,展現擒縱機制吸睛視覺效果,與其他一般飛行陀飛輪腕表呈現強烈對比。
(承脈自HM系列的機芯但不對稱的結構製作難度更高。)
另一項打造 LM FlyingT 時面臨的特殊挑戰則是上方陀飛輪框架為一不對稱的設計。為確保補償重量並維持整個裝置的平衡,在陀飛輪框架下方隱藏了平衡重量,即上方陀飛輪框架的對側。 為確保傾斜 50 度的錶盤精確呈現時間資訊,使用錐形齒輪以確保輪系間達成最佳輸出扭力,此設計最初用於 HM6 錶款,後續也沿用於 HM9 Flow。
(透過中置的飛行陀飛輪傳達魄力與活力)
Legacy Machine FlyingT
機芯: 3D 立體垂直結構、自動上鍊,MB&F 自製研發 中央配置 60 秒飛行陀飛輪。
動力儲存:100 小時
功能: 小時與分鐘顯示於垂直傾斜 50°的錶盤之上,配飾兩個藍色蛇型指針 雙錶冠:左側用以上鍊,右側設定時間
尺寸:38.5mm x 20mm
LM FlyingT BLACK LACQUER(黑色漆釉款)
168 顆寶石(錶殼 120 顆、錶扣 21 顆、陀飛輪框架頂部 1 顆,錶冠 26 顆)。約 1.7 克拉
(LM FlyingT BLACK LACQUER(黑色漆釉款))
LM FlyingT PAVÉE (鋪鑲鑽石款)
558 顆寶石(錶盤 390 顆、錶殼 120 顆、錶扣 21 顆、陀飛輪框架頂部 1 顆,錶冠 26 顆)。約 3.5 克拉
(LM FlyingT PAVÉE (鋪鑲鑽石款))
LM FlyingT BAGUETTE (鋪鑲梯形切割鑽石款)
294顆梯形切割鑽石與 3 顆寶石(錶盤 134 顆梯形切割鑽石、錶殼 124 顆梯形切割鑽石、錶扣 12 顆梯形 切割鑽石、錶冠 24 顆梯形切割鑽石與 2 顆寶石、陀飛輪框架頂部 1 顆寶石)。約 8.2 克拉
(LM FlyingT BAGUETTE (鋪鑲梯形切割鑽石款))
天文時創
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