MB＆F HOROLOGICAL MACHINE N°9 ‘FLOW’(HM9 Flow) @ 天文時創 tien-wen TIMESTRUCK

抽象的氣流外型

打造50年代的瘋狂優雅

Maximilian Busser身為一名忠實車迷受到1940、1950年代間的戰後歲月、空氣動力原理剛開始在汽車設計領域扎根的背景啟發，並從50年代汽車與飛機的流線造型設計中汲取靈感，打造HM9 Flow腕錶。

(MB＆F HOROLOGICAL MACHINE N°9 ‘FLOW’(HM9 ‘FLOW’ ROAD EDITION))

精密複雜的鈦金屬錶殼讓人聯想到噴射機的引擎，上頭交錯拋光與緞面處理，將同等繁複的MB&F自製手動上鏈機芯包覆在內。置於兩側橢圓狀藍寶石水晶玻璃圓頂下、分離式的雙平衡擺輪。錶身中央的藍寶石水晶玻璃片下蘊藏HM9機芯的核心行星差動齒輪（Planetary Differential），行星差動齒輪藉此整合平均擺輪輸出的振頻，提供機芯相對穩定的走時。HM9結構的另一特點則是與機芯垂直的時間指示。在差動齒輪之後，再運用一組錐形齒輪，將輸出的扭力轉動90度，藉此推動走時輪系，如此結構最初見於HM 4上。

(MB&F HM9 Flow腕錶的錶盤與機芯垂直設置可見Road版本的儀表板風格錶盤)

無論是外置雙擺輪、或是扭力傳輸形式。一如過往MB&F的錶款設計，都是先有外型再製作機芯。而Y字型的機芯，便是為了HM 9奇特的殼身應運而生。更強烈的彎曲弧度，增添錶殼製作難度，還有拋光打磨的難度。也因為形式太過獨特，讓腕錶無法採一般方式組裝，特殊形式甚至影響防水。為此除了採用三件式錶殼，類似HM6一般的上下殼蓋組裝後，還要一塊從正面面盤處鎖入。

(HM9所謂的引擎Y字型的機芯核心行星差動齒輪)

為此還開發出前所未見的3D防水墊圈，確保腕錶防水安全，而這項專利技術，環顧當前製錶產業，更是一大創舉。全新的HM 9 Flow，鈦金屬錶殼，同步發表Road與Air兩款腕錶，象徵當時流線理論應用於汽車與飛機上，Road的機芯為玫瑰金材質，Air則是將機芯再經過黑色NAC抗氧化處理過，創造出更硬派的風味。