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隨風流動的時間

打造全金外殼

紀念50年代汽車與飛機的黃金歲月

 

2019年,MBF推出兩款新款採用5N+玫瑰金限量版,每款限量18只:“Air”版本,黑色機芯和鍍銠平衡輪;以及鍍銠機芯和玫瑰金擺輪的“Road”版本。

 

Maximilian Busser身為一名忠實車迷受到19401950年代間的戰後歲月、空氣動力原理剛開始在汽車設計領域扎根的背景啟發,並從50年代汽車與飛機的流線造型設計中汲取靈感,打造HM9 Flow腕錶。

 

HM9_Flow_Air-Edition-1.jpg(HM9 FLOW AIR EDITION RG)

 

精密複雜的鈦金屬錶殼讓人聯想到噴射機的引擎,上頭交錯拋光與緞面處理,將同等繁複的MB&F自製手動上鏈機芯包覆在內。置於兩側橢圓狀藍寶石水晶玻璃圓頂下、分離式的雙平衡擺輪。錶身中央的藍寶石水晶玻璃片下蘊藏HM9機芯的核心行星差動齒輪(Planetary Differential),行星差動齒輪藉此整合平均擺輪輸出的振頻,提供機芯相對穩定的走時。HM9結構的另一特點則是與機芯垂直的時間指示。在差動齒輪之後,再運用一組錐形齒輪,將輸出的扭力轉動90度,藉此推動走時輪系,如此結構最初見於HM 4上。

 

HM9_Flow_Air-Edition-2.jpg(HM9 FLOW AIR EDITION RG)

 

無論是外置雙擺輪、或是扭力傳輸形式。一如過往MB&F的錶款設計,都是先有外型再製作機芯。而Y字型的機芯,便是為了HM 9奇特的殼身應運而生。更強烈的彎曲弧度,增添錶殼製作難度,還有拋光打磨的難度。也因為形式太過獨特,讓腕錶無法採一般方式組裝,特殊形式甚至影響防水。為此除了採用三件式錶殼,類似HM6一般的上下殼蓋組裝後,還要一塊從正面面盤處鎖入。

 

HM9_Flow_Air-Edition-3.jpg(HM9 FLOW AIR EDITION RG)

 

為此還開發出前所未見的3D防水墊圈,確保腕錶防水安全,而這項專利技術,環顧當前製錶產業,更是一大創舉。全新的HM 9 Flow,鈦金屬錶殼,同步發表RoadAir兩款腕錶,象徵當時流線理論應用於汽車與飛機上,Road的機芯為玫瑰金材質,Air則是將機芯再經過黑色NAC抗氧化處理過,創造出更硬派的風味。

 

HM9_Flow_Air-Edition-4.jpg(HM9 FLOW ROAD EDITION RG)

 

有趣的是,Busser自爆MB&F團隊首次向製錶合作夥伴展示HM9的設計,隨即被「打槍」,挑戰就在為了讓錶殼線條更突出,必須打造出彎曲幅度更大的輪廓,況且還需要格外小巧、堅韌的機芯,以及拋光處理等難題。然而,HM9對限制視若無睹,耗時3年,完成這款Busser口中的「瘋狂優雅」

HM9_Flow_Air-Edition-5.jpg(HM9 FLOW ROAD EDITION RG)

 

MBF HOROLOGICAL MACHINE N°9 ‘FLOW’ RG(HM9 Flow RG)

 

機芯:手動上鍊自製機芯雙獨立平衡擺輪,搭載行星差動齒輪

動力儲存:單發條盒,提供 45 小時動力儲存

錶殼: 採用5N+玫瑰金錶殼

尺寸:57mm x 47mm x 23mm

 

HM9 ‘FLOW’ RG AIR EDITION (限量18)

 

HM9_Flow_Air-Edition-6.jpg(HM9 ‘FLOW’ RG AIR EDITION (限量18))

 

HM9 ‘FLOW’ RG ROAD EDITION (限量18)

 

HM9_Flow_Air-Edition-7.jpg(HM9 ‘FLOW’ RG ROAD EDITION (限量18))

 

 

 

 

 

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BlogImage - 2019-07-19 19:10:42天文時創外觀.jpg

 

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