HOROLOGICAL MACHINE N°8－天文時創 tien-wen TIMESTRUCK

「沒有極限」

源自Can-Am賽車

精巧工藝的極速腕錶

HM8的誕生，是為了向 Can-Am版本的殿堂級渦輪賽車致敬。「沒有極限」的Can-Am競速系列賽事如今已成絕響，直至2016年已享50週年的輝煌歷史。

HM8 Can-Am擁有線條分明的圓潤外型，雙光學稜鏡鏡面以垂直配置呈現雙向跳時與順轉分鐘顯示，獨特的戰斧自動盤可見於錶面中央。然而HM8真正的亮點是靈感取自Can-Am賽車「防滾桿」的拋光雙桿，從機身正面一路延伸至迷人的錐體後方。雖然以全機械賽車作為整體造型靈感，卻奇異地營造出電子風格的視覺效果。

MB&F創辦人Maximilian Büsser如此描述 Horological Machine N°8：「我認為這是我最特別的創作品之一。」

(HOROLOGICAL MACHINE N°8藍金色戰斧自動盤的開放式設計)

MB&F創辦人Maximilian Büsser年輕時，曾夢想成為一名汽車設計師，但實際上卻不可行，最終他走上了設計腕錶這條路。然而真的僅限於此嗎？要將 HM8放大至車輛的實際尺寸、於藍寶石水晶敞篷下置入馬力1,000以上的馬達，並於底盤加上流線的競速輪胎，也不會是什麼難事。外觀上看來，HM8 Can-Am超跑之間最大的聯想元素是拋光防滾桿，然而HM8真正的靈感泉源，其實是來自Can-Am講求跳脫規則的叛逆精神。

HM8的雙向跳時與順轉分鐘顯示，採用交疊的顯示盤運作（一個顯示時，一個顯示分），顯示盤上大面積飾以Super-LumiNova夜光塗料，以凸顯大型時計刻度的搶眼效果。

(HM8 的正面採用水晶光學稜鏡，垂直反射出機芯上的跳時小時與分鐘數字盤)

防滾桿的原料為五級鈦，兼具輕盈與堅韌的夢幻特性。但堅韌的特性也帶來變數：鈦金屬的延展性並沒有特別出色，無法輕易雕塑成想要的流線曲線，這意味著兩支防滾桿都必須以實心的鈦合金Ti-6Al4V研磨而成。Ti-6Al-4V結合純鈦、6%鋁、4%釩以及微量的鐵和氧，此鈦合金比商業級純鈦還要堅硬許多，並以輕盈、高強度、抗鏽蝕等出色特性聞名。

(錶殼側面以手工拋光的鈦金屬支架，打造有如賽車上的防滾桿結構)

HM8 Can-Am由Girard-Perregaux製機芯驅動品牌自製的時分指示器，呈現雙向跳時與順轉分鐘顯示。為了上方的自動盤，機芯經過了倒置，並經過特殊設計以將動力運送至稜鏡指示器。由於從錶面上就能直接欣賞機芯全貌，因此機芯工藝毫無疑問也必須為頂級的水準。動力儲存42小時。

(機芯的側面圖，可以看到水晶光學稜鏡把機芯上的水平數字，垂直反射而出)

轉盤呈水平姿態於機芯上旋轉，透過透明的引擎蓋，可窺見轉盤於角落運作著。然而時間的顯示，是位於錶殼前方的「儀表板」上，採垂直配置。為了達成這樣的閱時方式，MB&F與高精密光學玻璃供應商合作，研發呈反光效果的藍寶石水晶稜鏡鏡面，90度反射映照於顯示盤的光線。稜鏡鏡面也將時計放大了20%，大幅提升閱讀性。